ทำความเข้าใจหัวเทียนร้อน-เย็น

หัวเทียนร้อน หัวเทียนแบบนี้จะระบายความร้อนได้ช้า หัวเทียนจะได้รับความร้อนจากการจุดระเบิดในห้องเผาใหม้ และความร้อนจะสะสมอยู่ที่ตัวหัวเทียน หัวเทียนร้อนเหมาะใช้กับรถที่เครื่องยนต์ ไม่ได้ปรับแต่งพูดง่ายก็เครื่องเดิมๆจากศูนย์ เพราะตัวเครื่องเดิมเรื่องความร้อนไม่ได้สูงแบบเครื่องยนต์ที่ถูกปรับแต่ง เบอร์หัวเทียนนั้นจะนับ ตั้งแต่ เบอร์ 7 ลงมา เวลาซื้อหรือเปลี่ยนเองจะได้รู้

หัวเทียนเย็น หัวเทียนเย็นมีการท่ายเทความร้อนได้ดีกว่า เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ผ่านการปรับแต่ง และ รถชอบใช้ความเร็วตลอด โดยจะเป็นตั้งแต่เบอร์ 8 ขึ้นไป

แล้วทำไมคนแย้งว่าทำไมไม่เลือก หัวเทียนเย็นไปเลย เพราะว่า ถ้าใช้ไม่เหมาะกับสัมพันธ์เครื่องยนต์ ก็จะเป็นอาการ หัวเทียนบอด แทน