แผนกขาย
095 249 9266
แผนกบริการ
1114
แผนกรถเช่า
081 785 3955
แผนกประกัน
089 924 2066
บริการตัวถังและสี
098 285 8295
แผนกอะไหล่
091 557 8511
นัดหมายล่วงหน้า
1114
การวัดน้ำมันเครื่องที่ถูกวิธี
น้ำมันเครื่องมีความสำคัญต่อเครื่องยนต์ หล่อลื่นลดการสึกหรอ ระบายความร้อน, ป้องกันสนิม, ลดการกัดกร่อน
การวัดน้ำมันเครื่อง
วัดไม่ต้องทุกวัน แต่อย่าละเลย
ต้องเข้าใจก่อนว่าการวัดน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไป จากอดีตมักแนะนำให้ทำประจำทุกวันหรือไม่กี่วันครั้ง เปลี่ยนเป็นสัปดาห์ละครั้ง บางคนเป็นเดือนหรือนานกว่านั้น ก็ไม่เห็นเครื่องยนต์มีปัญหา น่าจะเป็นเพราะเมื่อก่อนวัสดุส่วนต่างๆด้อยกว่าปัจจุบัน เครื่องยนต์รถยุคเก่าๆจึงอาจอัตตราลดลงของน้ำมันเครื่องเร็ว กว่ายุคใหม่ปัจจุบัน โดยวัดจากเครื่องยนต์ยุคใหม่ใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืด จากเมื่อก่อน 40-50 กลายเป็น 30 20 แทน และเครื่องยนต์ยุคเก่าเมื่อผ่านการใช้งานมาก ระดับน้ำมันเครื่องอาจลดอย่างรวดเร็ว เพราะรั่วซึมภายนอก กระบอกสูบ เผาไหม้ออกทางไอเสียเป็นที่เราเห็นบ่อยรถเก่าที่มีควันขาวออก ยิ่งรถที่มีอาการดังกล่าวต้องมั่นเช็คบ่อยๆ เพราะน้ำมันเครื่องขาด ไม่พอต่อการหล่อลื่นและอื่นจนทำให้เครื่องยนต์พังได้ในที่สุด
การรักษาระดับน้ำมัน MIN-MAX
ปริมาณน้ำมันเครื่องมีผลต่อประสิทธิภาพในหลายหน้าที่ น้อยไปก็ไม่พอ มากไปก็สิ้นเปลืองและส่งผลลบ
ถ้าน้ำมันเครื่องเกิน เล็กน้อย ประมาณ 0.5-1 เซนติเมตรของก้านวัด แม้ไม่ส่งผลเสียกับเครื่องยนต์ แต่ไม่ได้ประโยชน์และเปลืองน้ำมันเปลืองเงิน เพราะน้ำมันเครื่องในปริมาณขีดบนของก้าน และถ้าเกินกว่านี้ ระดับน้ำมันเครื่องที่สูงขึ้นเกินจำเป็นแรงในการตีจนเครื่องยนต์แรงตก น้ำมันเครื่องอาจกระเซ็นโดนผนังกระบอกสูบมากกว่าปกติ ทำให้ลูกสูบทำงานหนัก และทำให้เผาไหม้ออกมาเป็นควันขาวๆทางท่อเช่นกัน
การรักษาระดับที่ดีให้อยู่ระหว่างช่วงขีดล่าง-บน หรือ Min-Max ของก้านวัดเสมอๆ ไม่ต้องเต็ม แต่การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องควรเติมให้ถึงขีดบน
ทางที่ดีควรวัด 1-2 สัปดาห์/ครั้ง อย่างน้อยเดือนละครั้ง ไม่ใช่อยากให้คิดว่ารถใหม่เพิ่งออกจะไม่มีปัญหาอะไร
มาพูดถึงวิธีการวัด
(รอประมาณ 5-10 นาที) ขึ้นอยู่กับการใช้รถ
ควรวัดระดับน้ำมันเครื่องทุก 1 หรืออย่างห่างๆ ก็ 2 สัปดาห์ พร้อมสังเกตความผิดปกติของการพร่อง หาก 10,000 กม. ไม่ลดต่ำกว่าขีดล่างก็ดี แต่ถ้าต่ำกว่าก็ต้องตรวจการรั่วซึม ถ้าไม่รั่วก็อาจพิจารณาเปลี่ยนเบอร์หนืดขึ้น เมื่อใช้งานไปแล้วไม่จำเป็นต้องเติมเต็มขีดบนเสมอ หากไม่ต่ำกว่าขีดล่าง และต้องวัดหลังจากเครื่องยนต์ทำงานปกติ โดยดับทิ้งไว้สักครู่ 1-5 นาที ไม่ต้องรอข้ามคืน ยืนยันตามหลักการที่ถูกต้องในยุคนี้