เวลาเข้าไปในปั้มน้ำมันคงเห็นว่าน้ำมันมีหลายเกรดต่างกันไป วันนี้ขอยกตัวอย่างที่น้ำมันดีเซลละกัน ที่พบเห็นกันบ่อยๆ ก็น้ำมันดีเซลเกรดธรรมดา กับน้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยม ซึ่งดูคร่าวๆ สิ่งแรกที่สังเกตเห็นก็คือเรื่องของราคาน้ำมันซึ่งจะแตกต่างกันราวประมาณ 3 บาท/ลิตร

น้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยม แต่ละแบรนด์ก็จะมีส่วนผสมพิเศษที่แตกต่างกันออกไป ตามสูตรเฉพาะของแต่ละค่าย แต่จุดมุ่งหมายวัตถุประสงค์ก็จะคล้ายๆกัน เช่น การช่วยลดควันดำช่วยทำให้ระบบเผาไหม้ดีขึ้นสะอาดขึ้น ความสะอาดและบริสุทธิ์ของตัวน้ำมันที่เหนือกว่าดีเซลทั่วๆ ไป ซึ่งในปัจจุบันจะมาในรูปแบบของไบโอดีเซลแทบจะทั้งสิ้น, สมรรถนะการขับเคลื่อนที่ดีกว่า จากการเผาไหม้อย่างหมดจด ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ให้อัตราเร่งที่ดี และประหยัด เนื่องจากมีค่าซีเทนสูงกว่า ฯลฯ

บางคนอาจจะถามว่ามันคุ้มค่าคุ้มการลงทุนไหมที่จะเพิ่มตังค์อีกลิตรละ 3 บาทกับสิ่งที่จะได้มา การที่น้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยม เราต้องต้องมองกลับไปที่น้ำมันดีเซลเกรดธรรมดา ที่โดยส่วนใหญ่จะมาในรูปแบบของไบโอดีเซล B5 มีส่วนผสมของน้ำมันที่สกัดมาจากพืชผลการเกษตร 5% ซึ่งเรื่องของความบริสุทธิ์ ความสะอาด คงไม่จะสามารถเทียบเท่าน้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยม ที่มาในรูปแบบของดีเซล + สารเพิ่มประสิทธิภาพ แต่มันก็เป็นเรื่องที่พิสูจน์ได้ยาก และต้องใช้ความรู้สึก บางคนอาจจะว่าแรงขึ้น บางคนก็อาจจะบอกเท่าเดิม

แต่ผลในระยะยาวเรื่องความสะอาดต่อเครื่องยนต์ น้ำมันเกรดพรีเมี่ยมดีกว่าอย่างแน่นอน ซึ่งแน่นอนของแบบนี้ในระยะสั้นอาจจะยังไม่เห็นผล จะช่วยลดโอกาสการอุดตัน ชำรุด สึกหรอของชุดหัวฉีดคอมมอนเรล ที่ค่าซ่อมก็แพง หลักหมื่นเกือบแสน ก็ลองคำนวนกำลังทรัพย์ตัวเองว่าแบบไหนมันคุ้มกว่ากัน