แบตเตอรี่ก็ได้พูดถึงกันมาหลายบทความวันนี้จะมาพูดถึงเลือกแบตเตอรี่ยังใงให้เหมาะสมกับรถที่เพื่อจะได้ไม่มีปัญหาไฟไม่พอ รถสตารทไม่ติด ฯลฯ
การเลือกขนาดของแอมป์
การเลือกขนาดของแอมป์ต้องเลือกให้พอดีหรือเกินขนาดนิดหน่อย
*แบตเตอรี่ ที่ขนาดแอมป์มากจะทนกว่าขนาดที่มีแอมป์น้อยกว่า แต่ก็แลกมาด้วยราคาที่แพงกว่า

รถเก๋ง รถeco ญี่ปุ่น ที่เครื่องยนต์ 1,200 ถึง 1,900

• ขนาดแบตที่เหมาะสมจะอยู่ 45- 60 แอมป์

รถเก๋ง ญี่ปุ่น เครื่องตั้งแต่ 2,000 ถึง 3,000

• ขนาดแบตที่เหมาะสมจะอยู่ 60- 75 แอมป์

รถเก๋ง ยุโรป เครื่อง 2000-3000 ซีซี

• ขนาดแบตเตอรี่ขนาด 75 แอมป์ ขั้วจม

รถเก๋ง ยุโรป เครื่อง 2800-4000 ซีซี

• ขนาดแบตเตอรี่ขนาด 100 แอมป์ ขั้วจม

ส่วนรถกระบะเครื่อง 2000-3000 ซีซี

• เลือกใช้แบตเตอรี่ขนาด 70-90 แอมป์

การเลือกชนิดของแบตเตอรี่
ซึ่งแต่ละอันก็มีข้อดีข้อเสียของตัวมันเองก็ลองตัดสินใจดู

1. แบบเปียก
   เหมาะกับรถที่มีการใช้ เป็นประจำทุกวัน เพราะต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยอย่างน้อยก็ควรเดือนละครั้งรักษาปริมาณน้ำกลั่นให้เหมาะสม
   ข้อดี มีราคาถูก, มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดถ้าดูแลอย่างสม่ำเสมอ
2. แบบกึ่งแห้ง
   พัฒนาต่อยอดมาจากแบบแรก พัฒนามาให้กินน้ำกลั่นน้อยลง ลดการระเหยของน้ำกลั่น
   ข้อดี - มีราคาปานกลาง, อายุการใช้งานปานกลาง ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยๆ บางรุ่นบางยี่ห้อเติมแค่ปีละครั้งด้วยซ้ำ
3. แบบแห้ง
   ถ้าเป็นเมืองนอกจะใช้พวกเจล ซิลิโคลนแทนน้ำกรด แต่ด้วยสภาพอากาศในบ้านเราประเทศเราส่วนมากยังเป็นน้ำกรดอยู่ แต่เราไม่สามารถแก้ไขหรือเติมเพิ่มเข้าไปได้ เหมาะกับคนไม่ค่อยได้ใช้รถเท่าไร แต่ราคาสูงกว่าเขาทั้งหมด และอายุการใช้งานสั้นกว่าเขา
   ข้อดี ไม่ต้องดูแลอะไรมาก และไม่ต้องมาจุกจิกเติมน้ำกลั่น