ถ้าฟังข่าวดูทีวีกันบ่อยๆ เป็นข่าวแทบทุกปี ที่รถโดนรถไฟชนบนทางรถไฟ ทางศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย ได้ออกสำรวจพบว่า ความเสี่ยงจะอยู่ที่จุดตัดทางรถไฟแบบที่มีแต่ป้ายจราจร และแบบทางลักผ่าน ซึ่งมีอยู่เกือบ 1,500 จุดทั่วประเทศ ข้อเสนอแนะที่จะให้ติดตั้งเครื่องกั้นทั้งหมดทุกจุดใช้งบประมาณที่สูงมากและต้องใช้เวลาในการติดตั้งให้ครบ ดังนั้นช่วงเวลาที่รอการติดตั้งเครื่องกั้นทั้งหมด ต้องมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจุดตัดทางรถไฟให้เห็นอยู่อีกแน่นอน

โดยทางศูนย์วิจัยฯ จึงได้เสนอมาตรการเร่งด่วน ดังนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย และหน่วยงานที่ดูแลรับผิดชอบถนนที่ตัดผ่านทางรถไฟ ควรร่วมมือกันสำรวจจุดตัดทางรถไฟ เพื่อแก้ปัญหาระยะการมองเห็น โดยให้ถางหญ้าให้เตียนไม่ปล่อยให้รก ตัดต้นไม้ข้างทางบริเวณจุดตัดอย่างสม่ำเสมอ เพื่อเปิดระยะมองเห็นของรถที่จะวิ่งผ่านทางรถไฟให้มากขึ้น

ดังนั้นในฐานะเราเป็นผู้ขับขี่ใช้ถนน เวลาขับผ่านทางรถไฟไม่ควรประมาท ยิ่งถ้าไม่มีทางกั้นยิ่งต้องมีสมาธิ ให้คิดไว้เสมอว่าจะมีรถไฟวิ่งตัดผ่านอยู่เสมอ ก่อนใกล้ถึงทางรถไฟควรชะลอความเร็ว ลดเสียงวิทยุ หรือจะปิดเอาให้ได้ยินเสียงภายนอกได้ถนัดชัดๆ ถ้ารถใครมีระบบกันเสียงภายนอกควรลดกระจกลง ถ้าเห็นรถไฟกำลังเข้ามาใกล้อย่าได้ประมาทอย่าข้ามไป เพราะ รถไฟนั้นคาดคาเนความเร็วได้ยาก และชนย่อมเกิดเหตุการณ์ร้ายแรงได้ ยอมเสียเวลาไม่กี่นาทีกี่วินาทีให้รถไฟผ่านไปก่อน หรือจะเตือนสติตัวเองง่ายๆว่า เสียเวลาดีกว่าเสียชีวิต