อย่างที่เข้าใจกัน รถที่ติดตั้งแก็สเป็นเชื้อเพลิง จำเป็นต้องได้รับการดูแลรักษาในส่วนแก็สเพิ่มเติมด้วย นอกเหนือจากดูแลระบบขับเคลื่อนทั่วไป ทั้งในส่วนของความร้อนในห้องเครื่องที่มากกว่ารถวิ่งน้ำมัน และอื่นๆอีกจิปาถะ แต่วันนี้จะมาแนะถึงจุดหลักๆ ที่ควรตรวจเช็คครับ

1. นำรถไปตรวจเช็คจุดข้อต่อและท่อนำก๊าซ ว่ามีการรั่วซึมตามจุดต่าง ๆ ของเครื่องยนต์หรือไม่ ในทุก ๆ 6 เดือน รวมทั้งให้สังเกตกลิ่นก๊าซรั่วทุกวัน
2. ตรวจระดับน้ำมันเครื่องทุกสัปดาห์ ระบบก๊าซจะสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องมากกว่ารถใช้น้ำมันประมาณ 5 - 15% และควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วกว่าปกติสัก 30% และถ้าสังเกตเห็นว่าน้ำมันเครื่องลดลงเร็วผิดปกติโดยไม่มีจุดรั่วซึม ให้ตรวจชุดแหวนลูกสูบดูครับ 3. ตรวจเช็คและตั้งบ่าวาล์วไอเสีย ทุกๆ 40,000 - 6,0000 กิโลเมตร เพราะเครื่องยนต์ที่ใช้แก็ส บ่าวาล์วจะสึกหร
3. ตรวจเช็คและตั้งบ่าวาล์วไอเสีย ทุกๆ 40,000 - 6,0000 กิโลเมตร เพราะเครื่องยนต์ที่ใช้แก็ส บ่าวาล์วจะสึกหรอเร็วกว่ารถใช้น้ำมัน จะให้ดีควรใช้น้ำมันสลับแก็สเพื่อให้น้ำมันเคลือบบ่าวาล์วบ้างเพื่อยืดอายุการใช้งาน
4. ตรวจเช็คและทำความสะอาดไส้กรองอากาศ ทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร และตอนเติมลมยางก็ถือโอกาสเอากรองอากาศมาเป่าด้วยจะดีมากๆ
5. ตรวจเช็กการทำงานของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะในส่วนการจุดระเบิด ตั้งแต่จานจ่าย สายหัวเทียน หัวเทียน เพราะความร้อนที่มากกว่าน้ำมัน ทำให้อุปกรณ์เหล่านี้เสื่อมสภาพได้ง่ายกว่าปกติ และควรเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ทุก 6 เดือน เนื่องจากความร้อนในห้องเผาไหม้สูงมาก และถ้าชุดสายหัวเทียนแตกหักให้รีบเปลี่ยนใหม่เพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟขึ้น
6. ตรวจระบบระบายความร้อน เช่นน้ำหม้อน้ำ พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ การใช้แก็สมีความร้อนสูงกว่าการใช้น้ำมันควรดูแลปรับชุดระบายความร้อนให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด และควรเช็คระดับน้ำในระบบระบายความร้อนทุกสัปดาห์
7. ตรวจสอบอุปกรณ์ของชุดแก็ส จุกเติมแก็ส ถังแก็ส น็อตที่ยืดถังแก็ส ทุกเดือน
8. เพื่อรักษาสภาพของเครื่องยนต์ ควรใช้น้ำมันสตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนและหลังการใช้ และควรมีน้ำมันติดถังไว้อย่างน้อย 1 ใน 4 ถัง เพื่อป้องกันปั้มติ๊กเสียหาย