โช้คอัพ เป็นอุปกรณ์ที่ดูซับแรงกระแทก หรืออาการสั่นจากการเคลื่อนที่ของรถบนถนนที่ไม่ราบเรียบ ซึ่งวัตถุประสงค์หลักคือลดการสะเทือนที่ห้องโดยสาร

แต่ถ้าโช้คอัพเกิดเสียขึ้นมา แน่นอนว่าแรงสั่นสะเทือนต่างๆจะส่งไปยังห้องโดยสาร ความนุ่มนวลในการขับจะหายไปเลย นอกจากนี้ จะทำให้รถเสียศูนย์ เมื่อทำความเร็วรถจะร่อน หรือถ้าเบรกกะทันหันอาจทำให้รถไถล หรือพลิกคว่ำได้
ซึ่งวันนี้โตโยต้านนทบุรีจะมาแนะนำการสังเกตความผิดปกติของโช้คอัพ มาให้ท่านๆ ทราบ

การคืนตัวของโช้คอัพ : โดยให้ลองใช้น้ำหนักตัวกดลงบนบริเวณมุมรถใกล้ๆล้อ โดยลองกดทีจะมุม ถ้ากดแล้วตอนเด้งกลับ เด้งหลายครั้ง แสดงว่าโช้คอัพเสื่อมสภาพ โดยทั่วไปไม่เกิน 2 ครั้ง หรือถ้าแข็งไม่เด้งเลยก็ถือว่าเสียเช่นกัน

รอยรั่วของน้ำมัน : โดยตรวจบริเวณซีลโช้คอัพ ถ้ามีคราบน้ำมันเปื้อนแสดงว่ามีการรั่วซึม

โช้คอัพผิดรูปทรง : ตรวจการบิดเบี้ยวของกระบอกโช้คอัพหรือแกนโช้คอัพ ต้องไม่ผิดรูปทรง

ความร้อนจากโช้คอัพ : ตามปกติเมื่อใช้งานทั่วไป โช้คอัพจะมีการทำงานและเกิดความร้อนขึ้นที่ตัวโช้คอัพ ดังนั้นเมื่อจอดใหม่ๆ ให้ลองแตะที่กระบอกโช้ค ถ้ามีความร้อนแสดงว่าโช้คอัพทำงาน แต่ถ้าอุณหภูมิปกติแสดงว่าโช้คอัพไม่ทำงาน

ดอกยางสึกผิดปรกติ : ตรวจหน้ายาง ดอกยางของรถยนต์ หากมีสึกไม่สม่ำเสมอเป็นบั้งๆ ทั้งที่ตั้งศูนย์ล้อแล้ว สันนิฐานว่าโช้คอัพมีปัญหา

อาการโคลงของรถ : ขณะเริ่มออกตัวโดยด้วยเร็วปกติแต่หน้ารถเชิดขึ้น และขณะเบรกที่ความเร็วต่ำหน้ารถทิ่มลง แสดงว่าโช้คอัพเริ่มเสื่อมสภาพ ห้องโดยสารกระเทือนมากกว่าปรกติ : รถมีอาการสั่นแม้จะผ่านแค่เนินเล็กๆ หรือการสั่นผิดปกติแม้จะขับช้าๆ

อาการรถร่อน : เมื่อวิ่งทำความเร็วรถเสียการทรงตัวได้ง่าย เกิดจากโช้คอัพทำงานไม่สัมพันธ์กันเมื่อต้องรับภาระหนักจากความเร็วการยุบตัวก็ไม่เท่ากัน

อาการที่บอกไปนั้นทั้งนี้บางอาการอาจมาจากสาเหตุอื่นได้ เช่นลูกหมากกันโคลง หรือเพลา แต่ถ้าสำรวจหลายอาการจนมั่นใจสามารถทำให้ท่านเตรียม และดูแลรถของท่านได้อย่างไร้กังวล